1

/ 4

от официального дилера в России

от официального дилера в России

360°

Количество цилиндров

3

Рабочий объем

798 куб.см

Максимальная скорость

>244 км/ч

Вес

175 кг

Мощность

140 л.с. / 12,300 об.мин

Степень сжатия

13,3:1

Максимальный крутящий момент

8.87 кг-м / 10,250 об.мин

Дизайн. Современная классика

Единственный в своем роде. Выразительные изгибы топливного бака и головного света, укороченный вздёрнутый хвост и изящные спицованные колеса обрамляют рядный трехцилиндровый двигатель. Dragster излучает неистовый характер. Создан вдохновлять. Готов жечь.

Красота — в простоте

Для тех, кто хочет быть замеченным. Без намека на высокомерие. Благодаря системе автоматического сцепления Smart Clutch System и двустороннему квикшифтеру, вы можете забыть про рычаг сцепления, даже во время стартов и остановок, и сосредоточиться на главном — на удовольствии от вождения.

Держитесь крепче

От такого мотоцикла ожидаешь только высочайшей эмоциональности и невероятных характеристик. Dragster 800 RR SCS поражает реактивным ускорением, обеспеченным системой автоматического сцепления Smart Clutch System, скорость срабатывания которой превышает таковую у традиционных конструкций. Переключения выполняются за миллисекунды и без прерывания потока мощности.

1

/ 3

1

/ 3

Непревзойденная эффективность

Перед инженерами, сконструировавшими систему SCS 2.0, стояла задача, прежде всего, синхронизировать момент смыкания дисков сцепления с мощностной характеристикой двигателя. Применение электроники помогло добиться точности и, как следствие, превосходства в разгоне над мотоциклами с традиционным сцеплением.

Интуитивное управление

Система автоматического сцепления SCS 2.0 в действительности не меняет способ взаимодействия водителя с мотоциклом: коробка передач, рычаги переключения и сцепления расположены там, где они были всегда, — просто теперь отпадает необходимость выжимать сцепление. Совсем. Экстремальная функциональность без отказа от удовольствия.

Мощность и контроль

Тормозная система достойна имени и характеристик Dragster. Мощная и предсказуемая. Два фронтальных четырёхпоршневых радиальных суппорта Brembo, работающие в паре с 320-миллимитровыми тормозными дисками, гарантируют высокое и прежде всего постоянное тормозное усилие во время замедления. Новая АБС Continental учитывает угол наклона мотоцикла и позволяет безопасно тормозить в поворотах.

1

/ 3

1

/ 3

Оставить заявку

Модели в наличии