1

/ 2

от официального дилера в России

от официального дилера в России

360°

Количество цилиндров

3

Рабочий объем

798 куб.см

Максимальная скорость

>240 км/ч

Вес

173 кг

Мощность

147 л.с. / 13,000 об.мин

Степень сжатия

13,3:1

Максимальный крутящий момент

8,98 кг-м / 10,100 об.мин

Аэродинамика из гонок

Многочасовые испытания в аэродинамической трубе привели к появлению аэродинамических элементов, интегрированных в обтекатель. Результат? Улучшенная динамика и более эффективная реализация потенциала двигателя. Спойлеры на боковых облицовках изготовлены из «кованого» углепластика (карбона) и на скорости 240 км/ч способны генерировать 8 кг прижимной силы на передней оси.

Дьявол в деталях

Спойлеры — это лишь одно из аэродинамических решений F3 RR, включающих среди прочего высокое ветровое стекло, углепластиковые боковые облицовки и переднее крыло. Все эти наработки позволили снизить лобовое сопротивление, свести к нулю подъемную силу и оптимизировать воздушные потоки в районе радиатора.

Нет предела совершенству

Экстраординарная динамика F3 RR обретает новую форму благодаря увеличению прижимной силы на передней оси, равно как обратной связи и сцепления с дорогой в быстрых виражах. Образцовый дизайн, ориентированный на достижение максимальных результатов.

Почувствуйте мощь звука

Двигатель Trepistoni модернизирован в целях уменьшения внутреннего трения и повышения отзывчивости. Располагая внушительными 147 л.с., он является одним из самых мощных силовых агрегатов в среднекубатурном классе. Титановые клапана позволяют развивать невероятно высокие предельные обороты. Новые подшипники коленвала, шатунов и промежуточного вала также работают на снижение трения и сил инерции.

1

/ 4

1

/ 4

Полный контроль

От цветной приборной панели до ABS. От блока управления двигателем до программного обеспечения. Каждый компонент электроники F3 RR еще на шаг приблизился к совершенству. Инерционная платформа IMU, разработанная и доведенная эксклюзивно для MV Agusta, определяет положение мотоцикла, учитывая угол его наклона, и добавляет аккуратности работе всех его систем.

На острие технологий

Новая рукоятка акселератора с функцией обратного хода доводит до максимума уровень контроля над мотоциклом, особенно в глубоких наклонах. Функциональные возможности 5,5-дюймового TFT-дисплея расширены при помощи мобильного приложения MV Ride, которое позволяет записывать маршруты поездок и делиться ими со своими друзьями, а также настраивать системы мотоцикла прямо со своего смартфона и добираться до цели быстрее с помощью подсказок навигатора на панели приборов.

Сделайте шаг вперёд!

Система ABS производства Continental снабжена важной функцией эффективного торможения в повороте. Система контроля тяги TC позволяет плавно и незаметно дозировать крутящий момент двигателя даже в самых сложных условиях, принимая во внимание множество факторов, в том числе угол наклона мотоцикла. Благодаря использованию новой инерционной платформы IMU также внедрена система контроля отрыва переднего колеса FLC, что делает F3 RR ещё более динамичным и эмоциональным.

1

/ 3

1

/ 3

Оставить заявку

Модели в наличии

1

/ 1

Количество цилиндров

4

Рабочий объем

998 куб.см

Мощность

208 л.с. / 13,000 об.мин